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控制與決策(2024年01期)
Control and Decision
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- 基本信息
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:東北大學(xué)
:月刊
:1001-0920
- 出版信息
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: 信息科技
: 自動(dòng)化技術(shù)
:9859篇
- 評價(jià)信息
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:3.702
:1.962
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目 錄
- 時(shí)空視角下的動(dòng)態(tài)多目標(biāo)進(jìn)化算法研究綜述
- 多切入機(jī)制下基于信息物理系統(tǒng)的混合車群協(xié)同控制
- 一種基于超粒子引導(dǎo)的自適應(yīng)知識(shí)遷移多任務(wù)差分進(jìn)化算法
- 基于模糊函數(shù)多域特征融合與集成學(xué)習(xí)的雷達(dá)輻射源信號識(shí)別
- 城市生活垃圾焚燒過程二次風(fēng)量智能優(yōu)化設(shè)定方法
- 基于水波進(jìn)化和動(dòng)態(tài)萊維飛行的爬行動(dòng)物搜索算法
- 融合多策略的改進(jìn)禿鷹搜索算法
- 基于決策變量關(guān)系的動(dòng)態(tài)多目標(biāo)優(yōu)化算法
- 基于視覺語義與激光點(diǎn)云交融構(gòu)建的SLAM算法
- 多臂空間機(jī)器人穩(wěn)定抓取力分配和柔順控制策略
- 基于寬度學(xué)習(xí)系統(tǒng)的氣動(dòng)波紋管驅(qū)動(dòng)器無模型跟蹤控制
- 智能車輛路徑跟蹤控制方法
- 基于電壓誤差的五相內(nèi)嵌式永磁同步電機(jī)兩相開路多矢量模型預(yù)測容錯(cuò)控制
- 自適應(yīng)事件觸發(fā)通信機(jī)制下機(jī)理解析與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)融合的ICPS雙重安全控制
- LD-identify:基于無源RFID的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)狀態(tài)識(shí)別
- 基于多尺度和注意力機(jī)制的紅外與可見光圖像融合
- B2B配送中考慮時(shí)間窗一致性的車輛路徑優(yōu)化模型與算法
- 基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)求解作業(yè)車間機(jī)器與AGV聯(lián)合調(diào)度問題
- 融合結(jié)構(gòu)化信息與時(shí)序演化信息的多變量間歇性時(shí)間序列預(yù)測
- 決策者失望規(guī)避下供應(yīng)鏈協(xié)同產(chǎn)品創(chuàng)新微分對策研究
- 云環(huán)境下工業(yè)信息物理系統(tǒng)現(xiàn)場層安全策略決策方法
- 考慮追責(zé)機(jī)制的復(fù)雜武器裝備交付鏈?zhǔn)蕉嗳蝿?wù)激勵(lì)模型
- 觀察機(jī)制對囚徒困境博弈合作水平的影響
- 考慮工人路徑的多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)空間眾包任務(wù)分配方法
- 社會(huì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下基于負(fù)面行為管理與改進(jìn)的最小成本共識(shí)模型的大群體決策方法
- 基于事件觸發(fā)自適應(yīng)時(shí)域MPC的船舶靠泊方法
- 馬爾科夫鏈通信拓?fù)湎碌能囕v隊(duì)列最優(yōu)能耗控制
- 知識(shí)圖譜強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)分析法的系統(tǒng)評價(jià)方法
- 不同權(quán)力結(jié)構(gòu)下供應(yīng)鏈減排策略隨機(jī)微分博弈
- 非線性多智能體系統(tǒng)的無模型自適應(yīng)聚類一致性控制