5. 4. 1 路面結構設計采用雙圓均布垂直荷載作用下的彈性層狀連續(xù)體系理論進行計算。5. 4. 2 路面設計采用雙輪組單軸載10. kN 作為標準軸載,各種車型的不同軸載應換算成標準軸載的當量軸次。應通過收集調查交通量并進行交通量預 (共 337 字) [閱讀本文] >>
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 5. 4. 1 路面結構設計采用雙圓均布垂直荷載作用下的彈性層狀連續(xù)體系理論進行計算。5. 4. 2 路面設計采用雙輪組單軸載10. kN 作為標準軸載,各種車型的不同軸載應換算成標準軸載的當量軸次。應通過收集調查交通量并進行交通量預 (共 337 字) [閱讀本文] >>