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基于MPC的電動(dòng)復(fù)合增壓柴油機(jī)進(jìn)氣壓力控制

兵工學(xué)報(bào) 頁(yè)數(shù)： 12 2023-12-07
摘要： 渦輪增壓技術(shù)是提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的主要途徑之一，而傳統(tǒng)廢氣渦輪增壓在低速區(qū)間存在滯后性。電動(dòng)增壓技術(shù)能有效彌補(bǔ)渦輪增壓技術(shù)不足，但增加了控制自由度，電復(fù)合增壓控制策略是保證其性能的關(guān)鍵，為此提出一種基于模型預(yù)測(cè)控制(Model Predictive Control, MPC)的電復(fù)合柴油機(jī)進(jìn)氣控制策略。基于電動(dòng)增壓器數(shù)學(xué)物理方程，建立了離散預(yù)測(cè)控制模型和渦輪增壓狀態(tài)觀(guān)測(cè)器... （共12頁(yè)）

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