掘進(jìn)臨時支護(hù)支架設(shè)計及靜載特性分析

摘要： 針對傳統(tǒng)巷道支護(hù)方式施工效率低，進(jìn)而限制巷道掘進(jìn)效率的問題，設(shè)計了新型支護(hù)支架。通過Solid Works建立三維裝配體模型，并通過ANSYS Workbench軟件運用內(nèi)加載與中間外加載這兩種加載方式對該支架進(jìn)行了靜載特性分析。結(jié)果表明，中間外加載情況下支架變形是內(nèi)加載的10.27倍，應(yīng)力、應(yīng)變分別為內(nèi)加載的2.14、2.13倍；內(nèi)加載情況下支架變形主要集中在掩護(hù)架和平衡千斤... （共7頁）